發布日期：2017-6-16 13:37:01 作者： 來源：
國際能源網訊：今年上半年，長慶油田公司油氣上產一路高歌猛進，累計生產原油1186.5萬噸，生產天然氣177.11億立方米，油氣當量達到2597.74萬噸，比去年同期增加339.94萬噸，北京燃氣同比增長15.06%，實現全年生產油氣當量5000萬噸“硬過半”。這標志著“西部大慶”建成在即，長慶油田保障國家能源戰略安全的作用、地位和貢獻更加突出。
今年年初以來，長慶油田瞄準油氣當量5000萬噸發展規劃，制訂“油上產、氣翻番，攀登新高峰，實現新發展，再做新貢獻”的發展目標，繼續堅持資源、創新和低成本戰略，突出抓好油氣勘探開發與生產建設、技術創新與管理創新、安全環保與生態文明建設，各路工作均按照今年年底實現油氣當量5000萬噸和建成“西部大慶”的要求高效推進。
長慶油田油氣勘探圍繞落實規模儲量區和戰略新發現兩大重點，突出地質理論創新，強化關鍵技術攻關，努力提高勘探成效，持續推進儲量增長高峰期工程，加快發展的資源基礎進一步夯實。油氣開發以“兩提一降”(提高單井產量、提高采收率，降低成本)為目標，優化部署，精心組織。油田開發突出老區穩產與新區上產，強化精細油藏管理，加大油藏綜合治理，做好分層注水、堵水調剖和老井體積壓裂，做好超前注水，加大水平井開發和體積壓裂規模應用，努力提高采收率；氣田開發大力推廣水平井分段壓裂技術，深化體積壓裂技術應用，加快水平井開發示范區建設，開發水平不斷提升。
在加快油氣勘探開發步伐的同時，長慶油田堅持以技術創新和管理創新驅動企業發展。技術創新緊緊圍繞提高采收率和“水平井+體積壓裂技術”兩大方向，強化基礎研究與技術集成配套，形成具有長慶特色的優勢技術，實現創新發展內生增長；管理方面通過持續完善標準化設計、模塊化建設、市場化運作和數字化管理“四化”管理模式，深化企業內部改革，在基礎管理等11個方面實現新的提升，推動企業低成本高效發展。
長慶油田把安全環保作為第一要求，實現油氣生產與安全環保、節能減排協調共進。長慶油田通過持續完善“三防四責”體系等一系列措施，切實提升風險管控和應急處置能力，在油氣區構筑了一道堅固的安全環保防線。 當前正值沖刺5000萬噸的關鍵階段，長慶油田確立下半年持續上產的總體思路，持續加強各路工作，確保高水平高質量建成“西部大慶”。據新華社報道，當地時間7月1日，全球13個最大天然氣出口國的領導人齊聚莫斯科，召開第二屆天然氣出口國論壇（GECF）峰會。GECF現有俄羅斯、伊朗、卡塔爾、阿聯酋和委內瑞拉等13個成員國，其擁有全球60%左右的天然氣儲量。去年，該機構占到全球液化天然氣（LNG）供應的65%以及管道天然氣出口的38%。
據IEA測算，到2018年，澳大利亞的天然氣產量將增長156%，達到每年1410億立方米，成為僅次于美國、俄羅斯和卡塔爾的全球第四大天然氣產國。
再加上，經過這些年的發展，美國的頁巖氣革命取得了實質性的突破，美國的天然氣產量大幅增長，并且開始在醞釀向全球其他市場出口。美國總統奧巴馬曾表示，到2020年，美國可能會成為天然氣凈出口國。
全球天然氣發展如火如荼，爭奪市場之戰此起彼伏。而對于中國來說，天然氣的發展顯然沒有能與國際上的國家相抗衡的。
近年來，中國天然氣需求不斷膨脹，進口依存度不斷提升。據統計，2007年至2012年，中國天然氣進口依存度從2%提高到27%，每年提高5個百分點。
“隨著國民經濟的快速增長，天然氣需求量日益增加，我國天然氣需求量增速明顯快于國內產量，我國天然氣自給率逐漸降低，大量天然氣需通過進口提供，對海外液化天然氣的依賴度日益提升。這對我國天然氣的長期、健康發展是一個不可忽視的隱患，未來我國必須要不斷的加強天然氣的開發與自給率。”中投顧問能源行業研究員宋智晨對《中國產經新聞》記者表示。
相比國際市場，美國國內的天然氣價格低得離譜，去年美國的天然氣價格大概只有日本的六分之一左右。而且再加上不斷有諸如澳大利亞等國家“后起之秀”快速崛起。
在天然氣歐佩克要抱團、美國澳洲逐漸變強的情形下，“國內天然氣嚴重供不應求，需要不斷的加大進口滿足日益增多的國內需求，對外依存度日益增加。在國際天然氣巨頭不斷做大做強的背景下，國內天然氣必然將逐漸處于被動的狀態。在低價的沖擊下，國內天然氣也將會受到沖擊。”中投顧問能源行業研究員宋智晨對記者表示。
目前石油在全球能源消費中的占比為36%左右，而天然氣則只有24%，增長潛力很大。另外，天然氣相比煤炭、石油的排污較少，一定程度上可視為清潔能源。天然氣作為一種清潔能源不僅在國際市場上的地位不斷提升，而且它的潛力也越來越多的被更多的人認可和接受。
據了解，今年5月，巴菲特旗下的伯克希爾公司宣布，斥資56億美元收購美國發電和天然氣企業NV能源公司。整個交易的溢價率超過20%。6月4日京港澳高速駐馬店段發生的那起交通事故，卡友上傳了不少親歷現場的照片，現場慘不忍睹。其中關于一輛LNG牽引車的現場，很多卡友都提出不少意見，爭論最激烈的主要是兩種不同意見，一方認為這是一個偶然事件，也有人認為這是必然。
在與一些業內資深的車輛工程師交流時，他們提醒我注意一個規律，那就是所有的事故都是綜合因素導致的，分析具體的點要放在周邊環境來看，很多就是必然發生的。那么事故發生時，駕駛員的生存空間，意義有多大？在事故背后，與我們卡車司機的密切相關，該怎樣理性看待安全措施與效益？為保障天然氣市場供應、促進節能減排，提高資源利用效率，近日，國家發展改革委發出通知，決定自2013年7月10日起，調整非居民用天然氣門站價格，居民用天然氣價格不作調整。
通知規定，此次非居民用天然氣價格調整，將天然氣分為存量氣和增量氣。存量氣門站價格每立方米提價幅度最高不超過0.4元，其中，化肥用氣最高不超過0.25元。增量氣門站價格按可替代能源（燃料油、液化石油氣）價格的85%確定。調整后，全國平均門站價格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。
通知指出，我國天然氣價格調整的基本思路是，按照市場化取向，建立起反映市場供求和資源稀缺程度的與可替代能源價格掛鉤的動態調整機制，逐步理順與可替代能源比價關系。2011年國家在廣東、廣西開展了試點，取得了預期效果。
通知明確，國家對天然氣價格管理由出廠環節調整為門站環節，門站價格實行最高上限價格管理，供需雙方可在國家規定的價格范圍內協商確定具體價格。門站價格以下的銷售價格，由地方價格主管部門管理。
實行門站價格的范圍為國產陸上天然氣、進口管道天然氣。為鼓勵非常規天然氣發展，2011年已放開頁巖氣、煤層氣、煤制氣出廠價格，以及液化天然氣氣源價格。
通知要求，各地區、各有關部門和天然氣生產經營企業要高度重視、精心部署，認真組織和落實。要加強生產組織，做好供需銜接，滿足居民生活、化肥生產等重點用氣需求，保障天然氣市場供應；要加強價格政策的監督檢查，嚴厲查處價格違法行為，維護天然氣市場穩定。
上一個： 北京燃氣 建行
下一個： 建行北京燃氣
相關文章：
